Caos voli sui cieli della zona collinare e Napoli nord. Ma per Gesac è tutto ok, il problema per loro non esiste

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La Gesac replica alle preoccupazioni espresse dal sindaco di Napoli sull’impatto dell’aeroporto di Capodichino in termini di inquinamento acustico: “Desta sconcerto e preoccupazione l’affermazione secondo cui ‘è indubbio che l’aumento del traffico aereo registratosi negli ultimi anni contribuisca alla produzione di rilevanti emissioni sonore e di un livello notevole di inquinamento acustico costituenti un pericolo ed una minaccia per la salute e la tranquillità non solo della popolazione residente nei pressi dello scalo, ma anche degli abitanti nei quartieri rientranti nei corridoi di atterraggio e decollo’.

    Parlare di ‘pericolo’ è oggettivamente infondato e rischia di generare un allarme del tutto ingiustificato”.
Il rumore aeroportuale, prosegue la nota, è normato dal Dm 31.10.97 che istituisce una specifica Commissione con il compito di definire la zonizzazione acustica, il sistema di monitoraggio e controllo e le azioni di mitigazione del rumore di origine aeronautica.

Tale organismo ha attivato nel 2003 un sistema di monitoraggio acustico composto attualmente da otto centraline, poi seguito da altre iniziative come la chiusura dello scalo al traffico notturno (dalle 24:00 alle 6:00) ed una procedura di decollo aggiuntiva per meglio distribuire i voli sul territorio e ridurre l’impatto sul centro storico.
L’intervento della Gesac però non spegne le polemiche.

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