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Il lungo concerto tra i ministeri è concluso e il decreto per avviare i nuovi ecobonus per auto, moto e veicoli commerciali è alla firma della Presidenza del Consiglio. La rimodulazione finale, decisa dopo la staffetta del testo con la Ragioneria dello Stato, include anche gli avanzi degli incentivi del 2023, inizialmente non previsti, ma utilizza solo parte delle risorse stanziate per il 2024. I fondi sono così 950 milioni.
- La bozza del Dpcm, visionata da Il Sole 24 Ore, conferma l’impianto anticipato nei mesi scorsi: i bonus arrivano al massimo a 13.500 euro per chi ha un Isee inferiore a 30mila euro.
- Tra la firma di Palazzo Chigi, l’esame della Corte dei conti, la pubblicazione in Gazzetta ufficiale del Dpcm e l’aggiornamento della piattaforma Invitalia-Mimit potrebbe servire ancora almeno un mese per la partenza effettiva dei nuovi eco-incentivi.
- ’architettura degli incentivi continuerà a basarsi sulle emissioni di CO2 dell’auto che si acquisterà. Previste tre fasce: 0-20 g/km, alla quale appartengono tutte le macchine elettriche; 21-60 g/km, alla quale appartengono solo macchine ibride plug-in, ossia vetture con doppia alimentazione, termica ed elettrica, con una piccola batteria di trazione ricaricabile dall’esterno ma dall’autonomia limitata, quando la vettura marcia in solo elettrico, a poche decine di chilometri.
- C’è poi un’altra fascia, quella da 61-135 g/km, alla quale appartengono macchine con motore termico (a benzina, gasolio e gas) e ibrido (full e mild), prevalentemente dei segmenti A (citycar), B (utilitarie) e C (compatte), anche se non manca qualche versione del segmento D, di un po’ tutte le carrozzerie: berline, Suv, monovolume e multispazio.
- Per l’acquisto o leasing di auto elettriche (emissioni tra 0 e 20 grammi di CO2 per km) vengono stanziati 240 milioni, un quarto del pacchetto totale dei 793 milioni per il comparto auto. Per la fascia successiva, 61-135 grammi CO2/km, invece, è previsto lo stanziamento di 402 milioni, oltre il 40% dei fondi totali. Infine 140 milioni, il 15% circa, sono destinati alle ibride.
