Una giornata intera di accertamenti tecnici, tra monti e rottami, per far luce sulla tragedia che ha colpito la funivia del Monte Faito. Ieri la Procura di Torre Annunziata ha avviato il primo sopralluogo ufficiale sul luogo dell’incidente, accompagnata da consulenti, polizia scientifica e squadre di soccorso, per un’indagine che si annuncia lunga e complessa.
Al centro dell’ispezione – definita “doppia” perché svolta sia a monte che a valle dell’impianto – lo stato dei freni di emergenza e del cavo che garantiva il movimento delle cabine. L’intervento ha visto la partecipazione diretta del pool di magistrati voluto dal procuratore Nunzio Fragliasso, con il procuratore aggiunto Giovanni Cilenti e i sostituti Giuliano Schioppi e Alessandra Riccio. Al loro fianco, gli agenti del commissariato di Castellammare, della Squadra Mobile di Napoli e della polizia scientifica, con l’ausilio di un drone per la documentazione aerea dell’area.
Raggiungere i resti della cabina precipitata, in una zona impervia del percorso, è stato possibile grazie all’intervento dei vigili del fuoco, del Soccorso alpino della Guardia di Finanza e degli specialisti del Soccorso alpino speleologico locale. La cabina coinvolta nell’incidente ha causato la morte di quattro persone, tra cui il macchinista Carmine Parlato, e il ferimento grave di un giovane passeggero. A pochi metri dalla stazione di arrivo, l’altra cabina è rimasta sospesa, miracolosamente intatta.
Le riprese effettuate sul posto, senza modificare o rimuovere alcun elemento, serviranno a preparare le perizie tecniche e i cosiddetti “accertamenti irripetibili”, ai quali potranno partecipare anche i periti delle difese.
L’indagine è formalmente aperta per disastro colposo e omicidio colposo plurimo. Al momento, risultano iscritti nel registro degli indagati, come atto dovuto, quattro funzionari dell’EAV, l’ente gestore della funivia: Marco Imparato (responsabile dell’esercizio e della manutenzione), Pasquale Sposito (direttore operativo), Giancarlo Gattuso (dirigente infrastrutture) e Pasquale Di Pace (capo impianto). Tutti ricoprono ruoli chiave nella gestione dell’infrastruttura.
Durante il sopralluogo è emersa una prima ricostruzione tecnica: uno dei freni d’emergenza, quello a valle, avrebbe funzionato correttamente; il secondo, invece, non sarebbe entrato in funzione. Restano da accertare le condizioni del cavo di trazione e dei meccanismi che regolavano il movimento delle cabine, per verificare se fossero in stato conforme agli standard di sicurezza e alla documentazione in possesso degli inquirenti.
Oggi pomeriggio saranno eseguite le autopsie sui corpi delle vittime, un passaggio necessario per procedere con la restituzione delle salme. I funerali del macchinista Carmine Parlato, 59 anni, saranno celebrati nei prossimi giorni, mentre per i tre turisti stranieri morti nell’incidente sarà avviata la procedura di rimpatrio.
Intanto, all’Ospedale del Mare, il presidente della Regione Campania Vincenzo De Luca ha fatto visita ai familiari di Thabet Suliman, il 23enne unico sopravvissuto allo schianto. «La Regione – ha dichiarato De Luca – si farà carico delle spese per il rimpatrio della salma di Janan, la sorella di Thabet, vittima della tragedia».
