IL PERCORSO DEL TRAM VELOCE A NAPOLI NORD. L’INCONTRO CON IL SINDACO DI CALVIZZANO

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Ieri l’altro a Mezzogiorno, presso la Casa Comunale di Calvizzano, ho incontrato il Sindaco dott. Giacomo Pirozzi. E’ stato un incontro utile e costruttivo. Siamo partiti dalle sue esternazioni con la Ministra per il Sud, on.le Mara Carfagna: del futuro della Città Metropolitana; la Metropolitana del Mare e/o Tram Veloce e una Convenzione con l’Università per una crescita socio-culturale del territorio giuglianese per cui e’ condivisibile considerare e tenere sempre vivo un rapporto privilegiato con la Ministra e per essa con il Governo Centrale.

Ho tenuto a precisare che la Metropolitana del Mare fa parte del Circuito Integrato Regionale su Ferro e quindi da venire, motivando altresì che il primo progetto della Metropolitana Collinare prevedeva la sua interruzione ai confini della Città di Napoli, al Poggio Vallesana di Marano, come in tutte le metropolitane della grandi città e poi proseguire verso le periferie, nello specifico, il Ponte Riccio ed il Mare. Con gli
insediamenti di Secondigliano si preferì optare verso la 167 di Scampia per cui, oggi, non serve recriminare le responsabilità sia locali che regionali ben individuabili del passato e del recente passato ma seguire la strada percorribile della Città Metropolitana che ne diventi promotrice, cofinanziatore , contribuendo a quel risveglio della politica che parte possibilmente dal basso.

Mentre il Tram Veloce, essendo di dimensioni ridotte non andrebbe ad ostruire la Metropolitana del Mare, andrebbe a servire i Comuni di Marano, Calvizzano, Qualiano ed in parte di Mugnano, Villaricca , su rotaie, da Chiaiano percorrendo la storica strada Santa Maria a Cubito, attraversa Marano: Corso Europa, Via Merolla e Corso Umberto ed
andrebbe ad immettersi su Viale della Resistenza, già S.M. a Cubito e raggiungere il Comune di Qualiano; resta facoltà di questo Comune proseguire verso la rotonda o viceversa limitare il percorso all’ingresso della città voltando verso i Regi Lagni con un tracciato sottoposto al livello stradale, veloce, con fermate intermedie, Villaricca, Calvizzano, per raggiungere il Cimitero di Calvizzano-Mugnano ed al bivio di Mugnano, intraprendere il vecchio percorso della ex Piedimonte Alifana e raggiungere la Metro di
Chiaiano. Un Percorso per la metà cittadino e per l’altra metà a scorrimento veloce con una percorrenza di circa km.21,00 ed una durata media ponderata di circa 25 muniti, meno inquinante , su un percorso su suoli pubblici di facile soluzioni e per il numero di utenze servite circa 250.000, che rientra nei parametri dei Costi-Benefici.

Stiamo al concreto, il Consigliere Delegato ai i Trasporti, dott.Vincenzo Cirillo mi manifestò sia il suo totale interessamento nonché dell’Ente suggerendomi che si doveva provvedere a che i singoli Comuni facessero proprio il Progetto di Massima e provvedessero un deliberato del progetto e che delegassero la Città Metropolitana alla stesura del Progetto Esecutivo e la sua realizzazione, manifestandomi altresì la totale disponibilità e possibilità di realizzarlo, con l’affermazione che, ”l’Ente era ed è pieno di Liquidità da investire”.

Considerato altresì che, il Consiglio Comunale di Marano è stato sciolto per infiltrazione camorristica e che il Consiglio Comunale di Villaricca si avvia alla medesima procedura, con ipotesi locali di ostruzionismo in via di estinzione, il Comune di Calvizzano al centro dei Comuni di Qualiano e Mugnano si rende disponibile e proponga, a breve, una Conferenza dei Servizi tra i Comuni interessati con il Sindaco ed il Consigliere Delegato ai Trasporti della Città Metropolitana unitamente ai Consiglieri Regionali e Consiglieri Delegati del
territorio. Il Sindaco in risposta mi ha dato la sua totale disponibilità a convocare una Conferenza dei Servizi.

Abbiamo anche discusso su un’ipotesi di crescita socio-culturale dell’intera area giuglianese privilegiando una Convenzione con l’Universita’. Ho riferito al Sindaco, Giacomo Pirozzi, in tempi non sospetti, con l’insediamento della Nuova Giunta di Giugliano, ponevo alcune riflessioni per iscritto ai giovani compagni del P.D., il Sindaco, dott. Nicola Pirozzi ed all’ing. Gaetano Coppola, Assessore al ramo, nel renderli promotori di un Centro Studi e Ricerche per uno sviluppo socio- culturale ed occupazionale del Territorio. Giugliano come Comune capofila. Partire dall’esistente per uno sviluppo industriale dell’intero comprensorio giuglianese.

Pensare ad un coordinamento delle aree sottoutilizzate esistenti: A.S.I.,P.I.P. ed aree destinate ad attività produttive dei Comuni interessati ed a forme di incentivi con tecniche di avanguardia da rendere il Sistema unico ed integrale da attrarre investitori nazionali ed esteri. Proporrei una Convenzione con l’Universita’ degli Studi della Campania, “Luigi Vanvitelli”, Dipartimento delle Scienze Politiche dove già esiste un precedente, in sintonia con le direttive del Governo Centrale sul PNRR. La strada ottimale per superare le difficoltà esistenti, il Mezzogiorno è un problema sociale, la sua crescita sta nel benessere collettivo , il modo ottimale per estirpare l’illegalità diffusa.

De Magistris Franco

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