Non si ferma la corsa di gasolio e benzina in Italia. E il governo decide, con un decreto ad hoc — norme sulla trasparenza dei prezzi sui carburanti e sul rafforzamento dei poteri di controllo e sanzionatori del garante dei prezzi — che il monitoraggio dei prezzi passa da settimanale a giornaliero, introducendo anche l’obbligo, per i gestori, di esporre il prezzo medio nazionale accanto a quello di vendita, in modo che il consumatore possa vedere la differenza tra il prezzo medio e quello adottato dal singolo benzinaio.

Il tetto al prezzo sull’autostrada

Decisioni prese dopo che i listini dei carburanti, anche ieri, hanno continuato a salire, al punto che in autostrada il prezzo del gasolio al servito supera i 2,4 euro al litro. Sull’A14 si è superato addirittura il tetto dei 2,5 euro. E non va meglio per la benzina. In base agli ultimi prezzi comunicati dai gestori al ministero delle Imprese sulla A1 la verde arriva a costare 2,369 euro al litro col servito. Sulla A4 invece per un litro di benzina si arriva a pagare 2,384 euro. A denunciare i rincari record è il Codacons, che sta monitorando l’andamento dei listini al dettaglio e ha presentato un esposto all’Antitrust. Per questo, tra le altre misure decise dal Consiglio dei ministri, c’è quella di un tetto agli aumenti in autostrada: il decreto, oltre a prevede per gli esercenti l’obbligo di mettere i cartelli del prezzo (in caso di violazione ci saranno delle sanzioni, in caso di recidiva anche la sospensione) prevede anche, per i gestori in autostrada, un tetto al prezzo che sarà fissato da una norma: in pratica il dl approvato in Cdm prevede che sulla rete autostradale gli esercenti debbano applicare prezzi di vendita di carburante non superiore a una percentuale del prezzo medio giornaliero, percentuale che sarà determinata da una apposita norma.Sarà inoltre irrobustita la collaborazione con la Gdf per avere più controlli e verrà istituita una Commissione di allerta rapida sui prezzi, all’interno dell’Antitrust.